對于蔬菜配送ooorg.cn來說，降低損(sun)失率(lv)是很(hen)重要的，首(shou)先，前期處(chu)理是非常重要的。裝(zhuang)車前，要求作業人員采取搶(qiang)先措(cuo)施(shi)，剝離、生根、清(qing)洗、捆(kun)扎、裝(zhuang)袋、包(bao)裝(zhuang)、冷卻等(deng)措(cuo)施(shi)，確保貨物在裝(zhuang)車前處(chu)于良好狀態，環境清(qing)潔，溫(wen)度低。方便儲存(cun)產品，特別是新鮮水果和蔬菜，減少(shao)損(sun)失。

　　二是冷鏈物流裝備投資和技術不斷提高。可以說，我國生鮮食品配送的高損耗率與冷鏈物流設備和技術密切相關。現階段，符合條件的企業可配備冷鏈物流車輛，減少生鮮配送過程中的周轉。然而，目前大多數生鮮食品配送公司都采用(yong)第三(san)方冷鏈物流(liu)。在這(zhe)種情況下，有(you)必要(yao)對(dui)第三(san)方物流(liu)公司(si)進行(xing)KPI考(kao)核，控制新鮮消耗率(lv)、損(sun)耗率(lv)和及時性。

　　第三，生鮮產品的(de)(de)包(bao)(bao)裝(zhuang)也比較重要。將包(bao)(bao)裝(zhuang)好的(de)(de)貨(huo)(huo)物分為(wei)易損不規則(ze)貨(huo)(huo)物、冷凍貨(huo)(huo)物和保險貨(huo)(huo)物，并嚴(yan)格要求不同(tong)貨(huo)(huo)物狀況的(de)(de)包(bao)(bao)裝(zhuang)，以(yi)達(da)到(dao)更好的(de)(de)制冷效果(guo)。裝(zhuang)貨(huo)(huo)前(qian)先把車冷卻一(yi)下。預冷溫度與貨(huo)(huo)物所(suo)需溫度一(yi)致，更有利(li)于保證貨(huo)(huo)物質量。

　　需(xu)要(yao)注(zhu)意的(de)是(shi)，在(zai)蔬(shu)菜(cai)配送中，也(ye)是(shi)需(xu)要(yao)提(ti)高訂單處理(li)(li)和訂購流程的(de)效率。對于不同的(de)訂單，在(zai)新(xin)的(de)交貨鏈的(de)末端也(ye)需(xu)要(yao)交貨。這涉及到不同的(de)順序(xu)處理(li)(li)和排序(xu)。如何(he)提(ti)高這一環節的(de)效率也(ye)有(you)助(zhu)于降低活(huo)損率。