對于水產配送整個過(guo)程(cheng)來說，要加強養殖管理，嚴(yan)格選種，不受病損。運輸(shu)(shu)前，應將魚(yu)蝦拉(la)凈，清(qing)除糞便，減少(shao)粘(zhan)液(ye)分泌(mi)。對于運輸(shu)(shu)過(guo)程(cheng)中的(de)溶解(jie)氧(yang)(yang)(yang)水(shui)(shui)平，根據不同(tong)水(shui)(shui)產(chan)品的(de)不同(tong)耗氧(yang)(yang)(yang)量和增氧(yang)(yang)(yang)方法確定負荷密度。

　　水溫與水的活性(xing)(xing)和耗氧量(liang)有(you)(you)很大關系。低溫高耗氧可增加運(yun)輸量(liang)，而水溫高則降低了(le)裝載能力。運(yun)輸用水須為(wei)淡水，其(qi)中含(han)有(you)(you)少(shao)量(liang)有(you)(you)機質和浮游生物，中性(xing)(xing)或(huo)稍堿性(xing)(xing)，不含(han)有(you)(you)毒有(you)(you)害物質。

　　活水罐艙底兩(liang)側的(de)開口應用(yong)(yong)鐵絲覆蓋。當(dang)船舶移動時，水通過(guo)艙底兩(liang)側的(de)開口進出貨艙，保持貨艙內的(de)水始(shi)終保持新鮮。尼(ni)龍袋(dai)由白色透明高(gao)壓聚乙(yi)烯薄膜制(zhi)成。薄膜厚度(du)0.015～0.18mm。常(chang)用(yong)(yong)尼(ni)龍袋(dai)70cm×40cm。采用(yong)(yong)定制(zhi)紙箱(xiang)包(bao)裝(zhuang)，用(yong)(yong)于汽車、火車、飛機(ji)等運(yun)輸。

　　在進行水產配送之前，需(xu)要制定(ding)周密的(de)(de)運(yun)輸計劃。要提前了解運(yun)輸路線的(de)(de)水源(yuan)和水質，特別是選擇適(shi)宜溫度的(de)(de)好天氣。運(yun)輸過程(cheng)中要經常(chang)檢查，發現死(si)物、糞便、殘餌(er)等(deng)污垢及時(shi)清除等(deng)問題時(shi)，應及時(shi)采取措施，減少腐敗分解過程(cheng)中這些污垢的(de)(de)耗氧量(liang)。同(tong)時(shi)，要做好換水、沖洗、增氧等(deng)工作。